<h2> מהי הפונקציה של מארז תמיכה A46DE במערכת הטרנסמיסיה של טויוטה ומייבוטשی? </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005006925427779.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S5c3fe4b9fd734104853d35fa4eafc8a83.jpg" alt="03-71LE 03-72LE A43DE A44DE A46DE Transmission Centor Support Housing Fits For Toyota And Mitsubishi" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 142px; color: #666;"> לחץ על התמונה כדי להציג את המוצר </p> </a> המענה: מארז תמיכה A46DE הוא מרכיב קריטי במערכת הטרנסמיסיה האוטומטית של רכבים טויוטה ומייבוטשی, שמאפשר תקינות ויציבות של מנוע הטרנסמיסיה, במיוחד במערכות שמבוססות על מנועי 4A-GE, 3S-GE, ו-4M40. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומאפשר תקינות של מנגנון הפעלה, מנוע הטרנסמיסיה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> מארז תמיכה (Transmission Center Support Housing) </strong> </dt> <dd> המארז הוא מרכיב מטالي שמשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, ומאפשר תקינות של מנגנון הפעלה, מנוע הטרנסמיסיה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> מערכת טרנסמיסיה אוטומטית (Automatic Transmission) </strong> </dt> <dd> מערכת שמאפשרת החלפת גears ללא פעולה ידנית של הנהג, ומבוססת על מנגנון הידראולי ומערכת אלקטרונית לניהול הפעלה. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> מארז מרכז (Center Support) </strong> </dt> <dd> החלק המרכזי של המארז שמשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, ומאפשר תקינות של מנגנון הפעלה, מנוע הטרנסמיסיה, ומערכת הידראולית. </dd> </dl> המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Toyota Celica </td> <td> 1994–1999 </td> <td> 3S-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi Eclipse </td> <td> 1995–1999 </td> <td> 4G63 </td> <td> A46DE </td> </tr> <tr> <td> Mitsubishi 3000GT </td> <td> 1996–1999 </td> <td> 6G72 </td> <td> A46DE </td> </tr> </tbody> </table> </div> המארז A46DE מונח כחלק מהמבנה הפנימי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. הוא מונח כחלק מהמבנה המרכזי של הטרנסמיסיה, ומשמש כבסיס ליציבות של מנוע הטרנסמיסיה, מנגנון הפעלה, ומערכת הידראולית. המארז A46DE מתאים למספר מודלים של טויוטה ומייבוטשی, כולל: <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> מודל </th> <th> שנת ייצור </th> <th> מנוע </th> <th> טרנסמיסיה </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> Toyota Camry </td> <td> 1992–1996 </td> <td> 4A-GE </td> <td> A46DE </td> </tr> <